金屬光纖激光焊接機激光焊接：激光輻射加熱待加工表面，表面熱量通過熱傳導(dǎo)向內(nèi)部擴散，通過控制激光脈沖的寬度、能量、峰功率和重復(fù)頻率等激光參數(shù)，使工件熔化，形成特定的熔池。

        金屬光纖激光焊接機激光焊接可以采用連續(xù)或脈沖激光束加以實現(xiàn)，金屬光纖激光焊接機的原理可分為熱傳導(dǎo)型焊接和激光深熔焊接。

        功率密度小于10~10W/cm為熱傳導(dǎo)焊，此時熔深淺、焊接速度慢；功率密度大于10~10W/cm時，金屬表面受熱作用下凹成"孔穴"，形成深熔焊，具有焊接速度快、深寬比大的特點。

        金屬光纖激光焊接機激光焊接技術(shù)廣泛被應(yīng)運在汽車、輪船、飛機、高鐵等高精制造領(lǐng)域，給人們的生活質(zhì)量帶來了重大提升，更是引領(lǐng)家電行業(yè)進入了精工時代。

        特別是在大眾汽車創(chuàng)造的42米無縫焊接技術(shù)，大大提高了車身整體性和穩(wěn)定性之后，家電領(lǐng)頭企業(yè)隆重推出首款采用激光無縫焊接技術(shù)生產(chǎn)的洗衣機，先進的激光技術(shù)可以為人民的生活帶來巨大的改變。

        激光復(fù)合焊接是激光束焊接與MIG焊接技術(shù)相結(jié)合，獲得最佳焊接效果，快速和焊縫搭橋能力，是當(dāng)前最先進的焊接方法。

        激光復(fù)合焊的優(yōu)點是：速度快，熱變形小，熱影響區(qū)域小，并且確保了焊縫的金屬結(jié)構(gòu)與機械屬性。

        激光復(fù)合焊除了汽車薄板結(jié)構(gòu)件的焊接，還適用于很多其它應(yīng)用。例如將這項技術(shù)應(yīng)用于混凝土泵和移動式起重機臂架的生產(chǎn)，這些工藝需對高強度鋼進行加工，傳統(tǒng)技術(shù)往往會因為需要其它輔助工藝（如預(yù)熱）而導(dǎo)致成本的增加。再則，該技術(shù)也可應(yīng)用于軌道車輛的制造及常規(guī)鋼結(jié)構(gòu)（如橋梁，油箱等）。

        工件間由于劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生大量熱量，同時在壓力的作用下，工件就被焊在了一起。這個過程就被稱為摩擦焊。

        摩擦焊接是利用工件端面相互摩擦產(chǎn)生的熱量使摩擦面達到塑性狀態(tài)，然后頂鍛完成焊接的方法；

        摩擦焊接的工作原理：摩擦焊接過程中，工件在壓力的作用下發(fā)生機械接觸，同時由于工件間的轉(zhuǎn)動或相對運動會導(dǎo)致摩擦熱的產(chǎn)生和摩擦面原子發(fā)生塑性位移。在壓力和摩擦熱的共同作用下，焊件摩擦面附近的原子被激活（原子擴散加劇，表面氧化層和污染物被擠出），進而發(fā)生遷移形成連接。

        摩擦焊相較傳統(tǒng)熔焊最大的不同點在于整個焊接過程中，待焊金屬獲得能量升高達到的溫度并沒有達到其熔點，即金屬是在熱塑性狀態(tài)下實現(xiàn)的類鍛態(tài)固相連接；

        相對傳統(tǒng)熔焊，摩擦焊具有焊接接頭質(zhì)量高，能達到焊縫強度與基體材料等強度，焊接效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、一致性好，可實現(xiàn)異種材料焊接等；

        摩擦焊接的新技術(shù)，如超塑性摩擦焊接、線性摩擦焊接、攪拌摩擦焊接等，使其在航空、航天、核能、海洋開發(fā)等高技術(shù)領(lǐng)域及電力、機械制造、石油鉆探、汽車制造等產(chǎn)業(yè)部門得到了愈來愈廣泛的應(yīng)用；

        摩擦焊工藝方法已由傳統(tǒng)的幾種形式發(fā)展到二十多種，極大地擴展了摩擦焊接的應(yīng)用領(lǐng)域。被焊零件的形狀由典型的圓截面擴展到非圓截面(線性摩擦焊)和板材(攪拌摩擦焊)，所焊材料由傳統(tǒng)的金屬材料拓寬到粉未合金、復(fù)合材料、功能材料、難熔材料，以及陶瓷—金屬等新型材料及異種材料領(lǐng)域。

        東莞市創(chuàng)遠激光是一家光纖激光焊接機廠家，專業(yè)生產(chǎn)銷售光纖激光焊接機、金屬光纖激光焊接機等激光設(shè)備，免費技術(shù)咨詢：13580993815/楊先生